Analiza tržišne industrije čelika

Definicija i klasifikacija čelične konstrukcije

Čelična konstrukcija je oblik građevinske konstrukcije uglavnom izrađene od čeličnih ploča, čeličnih presjeka, čeličnih cijevi, čeličnih kablova i drugih čeličnih materijala, koji su povezani zavarivanjem, vijcima ili zakovicama. U usporedbi s drugim strukturalnim oblicima, zidanim i drugim zidanim konstrukcijama, čelična konstrukcija ne samo da imaju prednosti velike čvrstoće, lagane težine, žilavosti i dobrih seizmičkih performansi, i pogodan je za mehanizirani preradu, visok stupanj industrijalizacije, kratkog razdoblja industrijalizacije. Kako se koriste materijali poput cementa, pijeska i šljunka, problemi s zagađenjem okoliša kao što su prašina, građevinski otpad i buka uvelike su smanjeni, što je u skladu sa zahtjevima održivog razvoja.

Kao jedan od najvažnijih oblika građevinske konstrukcije, čelična konstrukcija se široko koristi u stambenoj konstrukciji, mašinama, energetici, opštinskim objektima i drugim industrijama. Ne postoji jedinstveni standard za klasifikacijsku konstrukciju čelične konstrukcije (čelična konstrukcija čelika za brtvene tlake, čelična konstrukcija, itd.), Izgradnja čelične strukture, itd.), Zgrada čelične čelične čelične, itd.), Izgradnja čelične strukture, itd. Space čelična konstrukcija, čelična konstrukcija mosta, prostorna struktura čelika itd.

1. Tržište čeličnog konstrukcije opreme

Oprema Čelična konstrukcija važna je grana industrije proizvodnje teške opreme, a razvojna brzina čelične struje opreme usko je povezana sa brzinom industrijske razvojne brzine. Čelična konstrukcija opreme ima širok spektar vrsta i aplikacija, koji se uglavnom primjenjuju na posebne zgrade, oprema za opremu i nosače za stolice, kotlovni čelični okviri (kule za napajanje i druge kotlovske kule (naftovodi, ocean platforme, lučka oprema, hemijska oprema) u industrijskom polju.

Stopa rasta nacionalne industrijske dodane vrijednosti je stabilna, a očekuje se da će buduća potražnja za tržišnom strukturom opreme održati stabilan razvojni prostor, a očekuje se da će primjena opreme čelična konstrukcija nastaviti rasti jer se tržište čelična struktura i dalje poboljšava. Uz proširenje investicione razmjere strateških industrija u nastajanju, poput "nove infrastrukture", izgradnja dodatnog visokog napona i bazne stanice 5G koja uključuje potrebu za čeličnom strukturom donijet će potencijalnu potražnju rasta za industriju čelika. U srednjem i dugom roku, povoljna politika otvorila je ogroman prostor rasta, a stopa rasta infrastrukture može ući u viši period platforme. Od relevantnih politika, s jedne strane, na jednu ruku, navodnu stranu revitalizacije opskrbe zemljišta i kapitala, s druge strane, na potražnjoj strani Nacionalne strategije za osiguranje sigurnosti za potražnju za infrastrukturom.

2. Građevinska tržišta teške čelične strukture

Od kraja 2018. godine u Kini je bilo 117 super visokih zgrada u izgradnji u Kini. Ultra visoke zgrade u izgradnji uglavnom su bile koncentrirane u 250 ~ 300m i 300 ~ 400m, sa 48 (41%) i 54 (46%), odnosno su bile 5 ultra visokih zgrada iznad 500m u izgradnji. Materijali koji se koriste u super visokim zgradama uglavnom su miješana struktura od čelične betone, ukupne površine 229 zgrada (75%), a postoji 17 čistog čeličnih konstrukcija iznad 250 m, što čini oko 6%.

U stranim zemljama, čelična struktura čini više od 85% zgrada iznad 200 m. Sjedinjene Države i Japan su zemlje koje usvajaju najčešće čelične konstrukcije u visokim zgradama. Kineska izgradnja urbanizacije i dalje ima više prostora (iz razvojnog iskustva drugih zemalja svijeta, nakon što po glavi stanovnika dostigne 10.000 američkih dolara, a brzina urbanizacije dostiže 60%, bit će najmanje još 10 do 15 godina bržeg razvoja urbanizacije. Tokom 14. petogodišnjeg perioda plana, kineska urbanizacija će bolje podržati potražnju za visokoj teškim čeličnim strukturama urbanim javnim zgradama.

3. Izgradnja lampica čelične strukture

Izgradnja lampica čelične konstrukcije uglavnom se koristi u laganim industrijskim biljnim zgradama, čeličnom konstrukcijom stambeno i tako dalje. Razvojna brzina industrijskih biljnih zgrada usko je povezana s obimom industrijskog razvoja. Kineski nacionalni ekonomski razvoj održava, stabilan rast dobre situacije sa sigurnošću, primjena čelične konstrukcije u oblasti industrijskog postrojenja održavat će trajni trend rasta.

U pogledu prebivališta čelične konstrukcije, naša je zemlja daleko od nivoa razvijenih zemalja. Spoljni rezidencijalni rezidencijalni rezidencijalni sistem sa niskim porastom, Sjedinjene Države, Japan, Australija i ostale zemlje imaju veliku stambenu površinu, Japan je izgradio veliki broj čeličnih zgrada u više od 90%, lagane čelične konstrukcije u Australiji, a neke oblasti u Europi su također usvojile stambenu površinu u cijeloj Europi.

Kineska čelična konstrukcija široko se koristi u polju super-visokog porasta, velikim prostorom i industrijskom biljkom, te vrlo zreli su vrlo zreli. Uz ubrzanje razvojne procese industrijalizacije građevinske industrijalizacije i čelične strukture stambene industrije, a sa jačanjem gornjeg dizajna i industrijske politike zemlje, sastavljena zgrada čelične konstrukcije ući će u fazu sveobuhvatnog ubrzavanja, a sastavljena stambena zgrada čelične strukture imat će širu prijavu i perspektivu. 2020. godine dva od devet glavnih zadataka raspoređenih u nacionalnom stambenom i urbanom-ruralnom građevinskom radu uključuju saželjene kuće od čelične konstrukcije. Sa stanovišta urbanizacijskoj stopi, prema trenutnoj stopi urbanizaciji od 60%, kineska stambena novogradnja i dalje ima neku sobu za razvoj. Prema ključnim zadacima za novu gradnju urbanizaciji u 2019. godini, država je potrebna dubinska promocija gradskih klasterskih razvoja, s Pekingom-Tianjin-Hebeijem, Yangtze-tianjin-Hebei, Yangtze-taing-Hong-Macao Velikoj oblasti postaju ključna područja za strateški razvoj zemlje, a postoji još 10 glavnih gradskih klastera istovremeno. Vjerujemo da će izgradnja središnjih gradskih klastera pokrenuti infrastrukturu i investicije u nekretnine u svim regijama zemlje u srednjem do dugoročnom roku. Uz daljnji porast brzine urbanizacije, tržišni prostor stambenog prostora čelične konstrukcije bit će dodatno proširen.

Tržište čelične strukture mosta

Tržište drumskog prevoza ima veliku potražnju čeličnom konstrukcijom u polju pruge, autoputa, gradskog prevoza i mosta. Moderna željeznička konstrukcija velike brzine zahtijeva visoku otpornost na udar i visok izravnavanje cestovnog postavljanja, a nedavno je većina novoizgrađenih željeznica velike brzine u Kini usvojila povišena dizajnerska i čelična konstrukcija kao glavnu strukturu povišenih mostova. Uz ubrzanje kineskog procesa urbanizacije, glavni gradovi u zemlji započeli su novi krug infrastrukturne konstrukcije, što zahtijeva izgradnju velikog broja nadvožnjaka, vijadukata, vodenih mostova, stopala i tranzita željezničkih mjesta.

Kineska ulaganja u oblast transportne infrastrukture poput željeznica, autocesta, mostova itd. Dat će veći poticaj razvoju čelične strukture mosta, a potražnja za tržištem čelične strukture mosta rasti će značajno u narednih nekoliko godina. Prema Ministarstvu prometa i komunikacija 2011-2019. "Prosječno razvojem razvoja, kineska prosječna godišnja stopa rasta ulaganja u izgradnju autoputa od 2011. do 2019. godine, iznosila je kumulativna kilometraža autoputa, od čega je dostigla novog autoputa 0,7 milijuna kilometara, dosegnuta kumulativna kilometraža autoputa 149.600 kilometara. Broj mostova autoputa porastao je sa 689.400 u 2011. do 878.000 u 2019. godini; Među njima se MEGA mostovi povećali sa 2.341 u 2011. do 5.716 u 2019. godini, povećanjem od 144,2%. U pogledu željezničke gradske građevine ušlo je u fazu brzog razvoja željeznica velike brzine od izgradnje "četiri uzdužne i četiri horizontalne" željezničke hodnike za šine brze putnike i tri međugradskih brzih sustava za prijevoz putnika započeli su jedan za drugim. Infrastrukturni projekti velike željeznice uglavnom koriste čelični povišeni mostovi kao cestovnu bazu, a ulaganje u željezničku infrastrukturu također će odabrati projekte mosta čelične strukture.

Tržište strukture prostora čelika

Spremna čelična konstrukcija uglavnom se koristi u raznim velikim prostorima, uključujući stadioni, izložbene dvorane, konferencijske dvorane, centre za aktivnosti, aerodromske terminale, stanice i druge velike javne zgrade. Čelik je lako ostvariti veće kontinuirane prostorne strukture i distribucijsko diverzifikaciju, visoke čvrstoće i plastičnosti, a natjecaj za razvoj aerodroma (CAA), a navodnoj zrakoplovskoj zračnoj mjeri, koji su planirali da bi broj kineskih prijevoznih aerodroma do 200. godine do 200. godine do 200. godine dostigao oko 260 do 2020. godine, a broj bi bilo poboljšati šest glavnih aerodroma na sjeveru Kine, sjeveroistočne Kine, Istočne Kine, centralne i Južne Kine, jugozapadne Kine i sjeverozapadne Kine; Do 2025. godine na osnovu postojećih aerodroma (uključujući aerodrome u izgradnji), a planirani raspored aerodroma sa civilnim prevozom nacije bit će 370 (sa oko 320 aerodroma planiranih). Očekuje se da će tokom perioda "14. petogodišnjeg plana" ojačati izgradnju infrastrukture poput aerodroma, što će povećati potražnju čeličnim konstrukcijama.

U pogledu bolnica, škola i drugih javnih zgrada, Ministarstvo stanovanja i izgradnje i ostalih 9 odjela iznijelo je mišljenja kako bi se potaknula gradnja čelične strukture, a mnoga su mjesta uvedena i relevantna politika, poput Pekinga kako bi se potaknula upotreba čelične konstrukcije u školama, Bolnice, gimnazije, tržni centri, poslovne zgrade i druge javne zgrade, kako bi se potaknule upotreba čelične konstrukcije. Na primjer, Peking potiče škole, bolnice, tržnice, poslovne centre, poslovne zgrade i druge nove javne zgrade za korištenje čeličnih građevina, u kojima se u zgradama čelične strukture (uključujući u prizemlju) ili više trebaju koristiti u novim javnim zgradama, u kojima se nalazi u novim javnim zgradama sa jednom gornjem prizemlju (uključujući više) ili više.